上汽大眾積極推動全價值鏈的企業(yè)社會責(zé)任

2015年9月，聯(lián)合國193個成員國在可持續(xù)發(fā)展首腦會議上通過了聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SustainableDevelopment Goals）。這一目標(biāo)包含了17個重大目標(biāo)，旨在完成千年發(fā)展目標(biāo)遺留下的任務(wù)，指導(dǎo)2015-2030年的全球發(fā)展工作，解決包括貧困、饑餓、疾病、不平等、氣候變化、生態(tài)破壞等全人類共同面對的問題。

在17項目標(biāo)的指引下，上汽大眾積極推動全價值鏈的企業(yè)社會責(zé)任，從合規(guī)經(jīng)營、產(chǎn)品、goTOzero、員工、伙伴責(zé)任以及社會公益六個方面出發(fā)，積極探索并助推企業(yè)和社會的共同可持續(xù)發(fā)展。

良好健康與福祉

員工關(guān)愛

員工身心健康

2020年，上汽大眾不斷進(jìn)行員工健康關(guān)愛智能化升級，在員工健康教育方面創(chuàng)新實(shí)踐，疫情期間還推出特別措施，全方位為員工身心健康保駕護(hù)航。

健康智能化升級

上汽大眾引入智能藥柜，提供24小時問診和藥品在線購買，為員工提供便捷、高效的健康服務(wù)體驗；此外，隨著醫(yī)療數(shù)據(jù)不斷結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，員工可以隨時查看職業(yè)健康月度運(yùn)行報告。
在健康教育上創(chuàng)新實(shí)踐，在HR微信“我的健康”平臺中，上汽大眾建立職業(yè)衛(wèi)生、急救知識課程包和系列健康知識，為不同學(xué)習(xí)對象提供多維度在線培訓(xùn)課程。
疫情期間，公司開設(shè)隔離期心理調(diào)適、居家辦公、免疫力提升、女性關(guān)愛等主題的線上培訓(xùn)，鏈接“云醫(yī)院”和“云咨詢”，通過系列在線平臺為員工提供安全便捷的健康服務(wù)。
此外，公司還開展戒煙、減重、飲食健康等項目，探索試行工間操，從生活方式和健康意識著手，提升員工的健康素養(yǎng)和健康水平。在健康體檢方面，公司運(yùn)行“全面自助自選模式”，14,058名員工參加了健康體檢，1,376名女員工參加了專項的女職工體檢，并舉辦了4場體檢報告解讀，1場女職工體檢報告解讀，為員工健康保駕護(hù)航。

員工心理健康關(guān)愛

上汽大眾引入EAP員工心理健康關(guān)愛計劃已歷時9年，為組織與個人提供系列心理關(guān)愛援助與支持。截至2020年第三季度，心理熱線共計接通1,222個，共有943位員工咨詢，其中電話咨詢694人次，面對面咨詢528人次；截至第三季度累計完成講座32場，2,448人次參與講座；梳理建立規(guī)范的精神類疾病員工的關(guān)愛機(jī)制，干預(yù)降低意外風(fēng)險，同時彰顯企業(yè)的人文關(guān)懷；持續(xù)招募培養(yǎng)EAP陽光關(guān)愛大使，建設(shè)內(nèi)部團(tuán)隊，幫助組織更好的關(guān)愛員工。

女性員工關(guān)愛

2020年，上汽大眾繼續(xù)開展女職工專項體檢，疫情期間開設(shè)隔離期心理調(diào)適、免疫力提升、女性關(guān)愛等主題的線上培訓(xùn)，并推出居家辦公政策。

急救培訓(xùn)

2020年，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，安亭區(qū)紅十字會支持上汽大眾組織開展了3期救護(hù)員培訓(xùn)和1期普及員培訓(xùn)，累計135人取得紅十字急救培訓(xùn)證書；除此之外，公司還與上海市瑞金醫(yī)院合作，組織了一次心肺復(fù)蘇和常見病的急救知識培訓(xùn)，員工踴躍參加，通過醫(yī)生現(xiàn)場講解，指導(dǎo)員工進(jìn)行模擬實(shí)踐。

優(yōu)質(zhì)教育

“繁星計劃”希望小學(xué)公益行動

上汽大眾始終關(guān)心青少年教育事業(yè)的發(fā)展，不斷提升貧困地區(qū)教育資源和基礎(chǔ)設(shè)施水平。2015年，上汽大眾聯(lián)合中國青少年發(fā)展基金會發(fā)起了“繁星計劃”希望小學(xué)公益行動，旨在為鄉(xiāng)村學(xué)校改善教學(xué)樓、配套設(shè)備等硬件環(huán)境。截至2020年，上汽大眾“繁星計劃”希望小學(xué)公益行動已累計捐贈800萬元，在湖南、湖北、新疆、云南、陜西、貴州、廣西等地區(qū)援建10所希望小學(xué)，目前均正式投入使用。

教育公平發(fā)展

上汽大眾相信每個人都應(yīng)享有平等的教育權(quán)利和發(fā)展機(jī)會。多年以來，上汽大眾不斷通過提升貧困地區(qū)教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與高等院校和研究機(jī)構(gòu)開展多樣的校企合作等方式，充分發(fā)揮企業(yè)社會價值，共同促進(jìn)人才培養(yǎng)與教育公平。

清潔飲水和衛(wèi)生設(shè)施

水資源管理

廢水處理

上汽大眾各生產(chǎn)基地積極響應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，在基地內(nèi)建設(shè)廢水處理站，各類廢水經(jīng)過物化、生化等多道程序處置后，均達(dá)到比國家排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。同時，部分廢水還經(jīng)中水制備設(shè)施再次循環(huán)利用，而剩余廢水經(jīng)污水管道排放入城鎮(zhèn)污水站。

水資源節(jié)約與循環(huán)利用

上汽大眾的各個車間堅持開展常態(tài)化的節(jié)水行動，同時不斷積極探索水資源循環(huán)利用方式。以MEB工廠為例，工廠廢水處理站通過超濾加反滲透技術(shù)凈化廢水，凈化后的廢水被用于油漆車間的純水制備。而發(fā)動機(jī)廠在制作集中冷卻設(shè)備所需的去離子水過程中，每年產(chǎn)生的7,500噸廢水，則被循環(huán)回用至工廠衛(wèi)生間用于日常沖洗。在安亭汽車二廠，通過優(yōu)化工藝參數(shù)，使表調(diào)更換的去離子水用量下降80%，冷凍水節(jié)約80%。

構(gòu)筑綠色產(chǎn)業(yè)鏈

上汽大眾不僅嚴(yán)格履行環(huán)保責(zé)任，積極推動綠色生產(chǎn)，提升環(huán)保意識，還力求將環(huán)保理念貫徹于產(chǎn)業(yè)鏈的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流、倉儲、包裝等方面不斷創(chuàng)新優(yōu)化，降低制造過程中的污染與浪費(fèi)，更好地履行社會責(zé)任。

綠色物流

在物流方面，上汽大眾不斷提升物流流程自動化、優(yōu)化人機(jī)工程，以有效推動物流體系的節(jié)能減排。2020年，MEB工廠總裝車間自動化立體高架倉庫(ASRS)正式投入使用。ASRS共有庫位7,500個，具備每小時210箱的吞吐能力，實(shí)現(xiàn)了全自動掃描入/出庫，提高了庫存管理的準(zhǔn)確性及便利性。ASRS的建立，可節(jié)約外借倉庫的面積，并且優(yōu)化整體物流流程，減少外部卡車駁運(yùn)以及鏟車操作、拖車上線，從而減少相應(yīng)的物流資源投入、降低相關(guān)運(yùn)作環(huán)節(jié)的能源消耗和尾氣排放、改善現(xiàn)場運(yùn)作的安全性。

上汽大眾還將從綠色設(shè)備、綠色包裝、綠色規(guī)劃三方面入手，在未來兩年內(nèi)逐步推進(jìn)室外AGV在工廠內(nèi)部的運(yùn)作試點(diǎn)、模塊化SLT（專用料架）的試點(diǎn)及推廣，以及規(guī)劃并應(yīng)用低碳排放、高性能的新能源運(yùn)輸工具。

環(huán)保包裝

2020年，上汽大眾持續(xù)開展包裝優(yōu)化，在不影響零件質(zhì)量的前提下，對部分零件的內(nèi)包裝進(jìn)行了簡化優(yōu)化，全年共減少430種零件包裝PE袋的使用。在新車型項目包裝規(guī)劃中，上汽大眾還著力提升單車可循環(huán)包裝比例，從Tiguan X項目開始，連續(xù)在ID.4 X、ID.6 X和Octavia PRO等項目上不斷提升可循環(huán)包裝比例至99%以上，有效降低了一次性包裝的消耗。
在未來，上汽大眾計劃通過包裝共享模式，持續(xù)推廣使用全過程的可循環(huán)包裝，從而不斷減少一次性包裝的消耗。同時，通過使用標(biāo)準(zhǔn)料箱、標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)料架的包裝方案，提升標(biāo)準(zhǔn)箱比例和卡車裝載率，降低料箱投入數(shù)量和運(yùn)費(fèi)。

經(jīng)濟(jì)適用的清潔能源

打造綠色工廠

為踐行“綠色生產(chǎn)”的承諾，上汽大眾在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)推進(jìn)環(huán)保行動，打造綠色工廠。2020年，所有工廠均順利通過ISO14001環(huán)境管理體系和ISO50001能源管理體系審核，上汽大眾有限公司還榮獲了“五星綠色工廠”“五星綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)”及“綠色設(shè)計產(chǎn)品”三項殊榮。2020年上汽大眾正式投產(chǎn)的MEB工廠，從設(shè)計階段開始就將打造綠色工廠的理念深深根植于建設(shè)的基因當(dāng)中。工廠按照國內(nèi)領(lǐng)先的綠色建筑三星要求進(jìn)行設(shè)計，并規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)凈化系統(tǒng)、高效電機(jī)/高效機(jī)器人、中水回用等28項節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)。
通過各項措施的實(shí)施，預(yù)計MEB在滿產(chǎn)運(yùn)行后，工廠將實(shí)現(xiàn)5項環(huán)境指標(biāo)較公司2015年的平均水平下降20%。未來，上汽大眾還將不斷探索和應(yīng)用新的環(huán)保、節(jié)能技術(shù)，努力向“零影響”工廠的目標(biāo)邁進(jìn)。

能源管理

上汽大眾不斷優(yōu)化完善管理體系，探索推進(jìn)再生能源的利用。各工廠通過總結(jié)創(chuàng)新工作管理方法、優(yōu)化項目流程、發(fā)展清潔能源設(shè)施等方法，不斷推動能效提升和清潔生產(chǎn)，助力公司減碳行動。隨著公司大力推廣清潔能源的利用，截至2020年底，上汽大眾太陽能光伏發(fā)電總裝機(jī)容量已達(dá)到135MW，全年發(fā)電量可超過一億度，占公司總用電量的8%，可減少二氧化碳排70,000噸。

MEB工廠購買可再生電力并引入風(fēng)能路燈

MEB工廠作為汽車企業(yè)中的第一批開拓者，首次嘗試購買可再生電力。通過協(xié)商，實(shí)現(xiàn)了100%購買水電作為工廠電力供應(yīng)。該事項的落實(shí)意味著MEB工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程100%使用可再生電力，最大限度地降低二氧化碳排放。同時，MEB工廠還創(chuàng)新性的采用LED與風(fēng)能結(jié)合的路燈，停車樓頂樓的太陽能光伏裝置也在安裝中。通過這些可再生能源的利用，預(yù)計可減少單車二氧化碳排放近60%。

上汽大眾南京工廠光伏示范項目

上汽大眾南京工廠14.79MW光伏示范項目，可滿足南京工廠用電量的近10%。2020年發(fā)電量為904萬千瓦時，可節(jié)約標(biāo)煤3,616噸，減少二氧化碳等溫室氣體排放0.905萬噸。

體面工作和經(jīng)濟(jì)增長

人才培養(yǎng)與發(fā)展

上汽大眾注重員工培養(yǎng)及發(fā)展，幫助員工最大程度地發(fā)揮個人價值。以人才引領(lǐng)發(fā)展，堅持員工能力建設(shè)，為員工提供多元培訓(xùn)機(jī)會及廣闊的晉升平臺，持續(xù)增強(qiáng)員工的工作能力及綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)互相促進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展之路。

人才培養(yǎng)體系

上汽大眾為員工設(shè)計了多樣化的人才培養(yǎng)方式與培訓(xùn)學(xué)習(xí)項目，提升員工的積極性和歸屬感，增強(qiáng)公司的持續(xù)發(fā)展能力。公司立足三大職業(yè)培訓(xùn)發(fā)展體系，為員工搭建職業(yè)發(fā)展學(xué)習(xí)平臺。
2020年，公司人均學(xué)習(xí)42.7小時，學(xué)習(xí)覆蓋率達(dá)99.1%，學(xué)習(xí)總?cè)舜纬^220萬；“i-Learning”在線課程總量1,663門，其中自主開發(fā)課程超過65%；公司組織各類線下培訓(xùn)2,600余期，課程滿意度達(dá)4.9分。

薪酬福利

公平分配機(jī)制與福利保障

本著“有競爭性、可持續(xù)”的薪酬福利理念及“績效導(dǎo)向、兼顧公平”的薪酬分配原則，上汽大眾建立了以崗位、能力、績效為主體的薪酬體系，充分保障員工的利益。此外，公司秉持對員工的關(guān)愛，建立了完善的員工福利保障體系，打造了包括體檢、預(yù)防、治療、跟蹤、保險一攬子健康計劃。

民主管理和有效溝通

上汽大眾建立了平等協(xié)商、勞動關(guān)系協(xié)調(diào)等相關(guān)制度以保障暢通的交流機(jī)制和公正的處理流程。2020年，公司參加工會的員工比例達(dá)100%，員工權(quán)益得到充分保障。
公司設(shè)有總經(jīng)理信箱、上汽大眾眾志平臺、上汽大眾新聞報等官方微信平臺，并通過報紙、電視、內(nèi)網(wǎng)等媒介打造信息直通車，開辟多元化溝通渠道，使公司相關(guān)信息得以迅速傳達(dá)，員工訴求能夠得到及時回應(yīng)和有效解決，多渠道積極聽取和收集員工建議，提升員工滿意度。

產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施

新能源汽車開發(fā)

上汽大眾基于大眾汽車集團(tuán)的新能源平臺，針對本土要求為中國市場開發(fā)合適的新能源汽車，在電驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)、電池系統(tǒng)開發(fā)、高壓系統(tǒng)開發(fā)、高壓試驗中心等領(lǐng)域研發(fā)拓展，持續(xù)推進(jìn)新能源車型及產(chǎn)品研發(fā)和改進(jìn)工作。2020年，上汽大眾成功完成了途觀PHEV國六、朗逸純電動2020版改款、途岳純電動、PHEV車型電池二供UABC項目、MEB ID.4 X 82kWh后驅(qū)車型的研發(fā)工作，產(chǎn)品順利投放市場。

驅(qū)動系統(tǒng)

上汽大眾著力推進(jìn)更適合新能源汽車的高集成度電驅(qū)動系統(tǒng)總成的開發(fā)和應(yīng)用。2020年，上汽大眾于朗逸純電動車型上推出了集成電機(jī)、變速箱的二合一電驅(qū)動系統(tǒng)；完成了集成了電機(jī)、電控和變速箱的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)測試，并在MEB平臺首款車型中應(yīng)用。此外，上汽大眾正在開發(fā)另外兩款三合一電驅(qū)動系統(tǒng)。

高壓電池系統(tǒng) 

上汽大眾從電池化學(xué)材料研究、電池管理算法優(yōu)化和電池包系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等多個維度，持續(xù)推進(jìn)高性能電池系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用，以提升電池系統(tǒng)儲能效率和使用安全性。2020年，上汽大眾開發(fā)測試了基于MQB平臺的61Ah電池模組的電池包、基于MEB平臺的82kWh電池包，并全面推進(jìn)基于MEB平臺的55kWh和62kWh電池包的開發(fā)和測試。

充電系統(tǒng)

根據(jù)中國用戶充電使用習(xí)慣和充電環(huán)境，上汽大眾持續(xù)推進(jìn)充電系統(tǒng)性能和功能的升級和優(yōu)化。2020年，上汽大眾基于MQB平臺，開發(fā)了50kW直流快充和7.2kW交流充電系統(tǒng)以及直流充電功率高達(dá)100kW的大功率直流充電系統(tǒng)。

新能源試驗設(shè)備投資建設(shè)

2020年，上汽大眾完成了包括電池包F90集裝箱、電池包環(huán)境艙、電機(jī)控制器試驗臺架、電驅(qū)動總成試驗臺架、電機(jī)試驗臺架的高壓試驗中心一期建設(shè)，為后續(xù)新能源實(shí)驗奠定基礎(chǔ)。

開展移動互聯(lián)前瞻研究

為不斷創(chuàng)造客戶滿意的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益增長的需求，上汽大眾不斷升級移動在線服務(wù)和生態(tài)系統(tǒng)。

MOS 4服務(wù)

2020年，隨著ID.4 X的正式下線，上汽大眾移動在線服務(wù)也邁上新的臺階，推出新能源汽車專屬的MOS 4移動在線服務(wù)。在智聯(lián)控車、智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行的基礎(chǔ)上推出智選充電服務(wù)，解決了新能源車主找樁、充電、支付等諸多痛點(diǎn)，也為新能源浪潮下的充電生態(tài)貢獻(xiàn)一份力量。

數(shù)字化服務(wù)平臺產(chǎn)品體驗提升

上汽大眾著眼未來出行體驗，對接互聯(lián)網(wǎng)頭部資源，開發(fā)了基于云服務(wù)的互聯(lián)中臺和服務(wù)中臺，對接互聯(lián)網(wǎng)頭部資源，積極構(gòu)建全新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。在跨界整合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源的同時，上汽大眾也聚焦新能源汽車典型出行場景，整合了國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、星星充電、安悅、特來電等充電樁資源，為用戶充電提供了安全、透明、便捷的新渠道。

One APP全面升級

2020年，在大眾品牌“上汽大眾超級APP”基礎(chǔ)上，推出了“上汽斯柯達(dá)超級APP”。各品牌APP保留一脈相承的平臺服務(wù)，也將多項權(quán)益打通，為用戶創(chuàng)造無縫銜接的互聯(lián)體驗。升級改款后的大眾品牌APP引入車友圈，在增加社交屬性和用戶黏性的同時，也幫助上汽大眾更好地聆聽用戶聲音。此外，上汽大眾運(yùn)用了智能語音識別和物聯(lián)網(wǎng)IoT等技術(shù)，打通了智能音箱、智能手表等觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了家車雙向互聯(lián)，完善移動在線服務(wù)矩陣。

可持續(xù)城市和社區(qū)

助力自行車運(yùn)動

2020年，斯柯達(dá)品牌與知名兒童滑步車俱樂部合作，在全國30個城市舉辦了兒童滑步車嘉年華活動，并攜手斯柯達(dá)經(jīng)銷商舉辦了50場兒童滑步車體驗賽，累計吸引了1萬余家庭、近3萬人參與，支持兒童滑步車賽事推廣，倡導(dǎo)自行車文化，助力自行車運(yùn)動發(fā)展。

支持王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽

上汽大眾已連續(xù)第三年攜手KPL（王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽），以創(chuàng)新的定制化呈現(xiàn)方式不斷為產(chǎn)品注入流行元素，探索流行文化與年輕市場。2020年，上汽大眾助力KPL開啟疫情時期國內(nèi)電競線上賽制先河，積極構(gòu)建O2O2O體驗閉環(huán)，傳遞上汽大眾品牌的年輕和活力，支持中國電子競技行業(yè)發(fā)展。

員工志愿者活動

上汽大眾積極支持員工參與志愿活動，號召員工履行社會責(zé)任。2009年，上汽大眾成立團(tuán)委青年志愿者隊伍，已持續(xù)開展志愿服務(wù)10余年。多年來，青年志愿隊伍始終發(fā)揚(yáng)“奉獻(xiàn)、服務(wù)、溝通、進(jìn)步”的志愿精神，傳承“熱愛企業(yè)、品德優(yōu)良、勇?lián)?zé)任、能力出眾、開拓創(chuàng)新”的品質(zhì)，在貧困群體幫扶、孤寡老人救助、留守兒童關(guān)懷等方面開展相關(guān)活動。
2020年，上汽大眾青年志愿隊伍累計開展三五學(xué)雷鋒系列、享道出行、疫情防控、得馬村對口扶貧助學(xué)等志愿服務(wù)活動339場，總參與達(dá)4,120人次，服務(wù)時長10,127小時。

負(fù)責(zé)任消費(fèi)和生產(chǎn)

新能源車的高壓電池安全技術(shù)

產(chǎn)品安全測試

高壓電池方面

針對新能源高壓電池包，上汽大眾在電芯、模組、電池系統(tǒng)三個層面上進(jìn)行了338項測試，包含企標(biāo)285項，國標(biāo)53項。其中安全相關(guān)的試驗企標(biāo)60項，國標(biāo)24項。與此同時，通過電池包冗余設(shè)計和多項診斷措施，確保電池包工作和拆卸過程中的高壓安全。

新能源車整車高壓安全方面

針對新能源整車高壓電安全，上汽大眾在整車層面完成了如電位均衡要求等70余項高壓安全測試，測試范圍及要求超過國家標(biāo)準(zhǔn)，全面保障消費(fèi)者的用車安全。與此同時，上汽大眾通過12V服務(wù)插頭設(shè)計、AFeS（自動斷電檢測）等高壓電安全功能設(shè)計，保障新能源車輛維修人員的安全。

電驅(qū)動系統(tǒng)方面

上汽大眾引入120g加速度機(jī)械沖擊試驗，保證用戶碰撞安全和高壓安全。對電控開關(guān)機(jī)進(jìn)行5.4萬次耐久測試，保證電氣功能安全可靠。電驅(qū)動系統(tǒng)歷經(jīng)4,100小時強(qiáng)化高溫耐久測試、3,300小時溫度交變耐久測試，1,200小時恒定濕熱耐久考核，確保系統(tǒng)安全性。

車身安全方面

在車身安全方面，上汽大眾開展了行人保護(hù)全新行人腿型試驗以及主動式發(fā)動機(jī)罩蓋試驗、各類兒童座椅以及兒童傷害優(yōu)化的臺車系統(tǒng)試驗，多維度維護(hù)乘客及行人的安全。此外，基于全新的C-IASI測評方案，上汽大眾開展了車輛低速碰撞耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性保險杠試驗，通過良好的設(shè)計與試驗驗證，確保車型產(chǎn)品在客戶日常低速事故維修方面具備良好的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

提升產(chǎn)品安全技術(shù)

上汽大眾通過安全技術(shù)的創(chuàng)新與升級為駕駛員、乘客及行人提供更加安全的保障。上汽大眾在國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合大眾汽車集團(tuán)及企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，建立了產(chǎn)品技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)工作平臺機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)品安全特性的提升。在主動安全方面，上汽大眾通過Front Assist（前部安全輔助系統(tǒng)）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)）、SWA（變道輔助系統(tǒng)）、RCTA（后部穿行輔助系統(tǒng)）、PDC（泊車警示系統(tǒng)）、RBF（泊車制動系統(tǒng)）、MKE（疲勞檢測系統(tǒng)）、DOW（開門預(yù)警系統(tǒng)）、LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）等功能的應(yīng)用提升產(chǎn)品的安全系數(shù)。被動安全方面，上汽大眾創(chuàng)新開發(fā)了滿足國內(nèi)C-IASI苛刻要求的頭部氣囊，在25%的小偏置碰撞和IIHS側(cè)碰中有著優(yōu)異的表現(xiàn)。此外，上汽大眾引入了高性能安全帶端片預(yù)收緊裝置，其與傳統(tǒng)安全帶卷收器燃爆預(yù)收緊功能相結(jié)合，給車內(nèi)乘員提供更安全有力的保護(hù)。

高壓電池系統(tǒng)安全技術(shù)

上汽大眾針對電池包安全提出了一系列安全技術(shù)。電池包底部增加加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提高電池包底部防撞擊性能；電池包內(nèi)部采用加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)，提高電池包防柱碰和擠壓能力；電池包內(nèi)部高壓連接均采用絕緣保護(hù)，整包在開蓋情況下也滿足IPXXB要求。此外，每個電芯外殼、電芯與模組外殼之間均采用絕緣膜包裹，提供雙層絕緣防護(hù)。
上汽大眾設(shè)計電池管理系統(tǒng)(BMS)針對不同應(yīng)急場景實(shí)施特性化保護(hù)。BMS實(shí)時監(jiān)測電流，若出現(xiàn)短路電流，則自動斷開高壓回路；周期性監(jiān)測電池包絕緣阻值，一旦低于預(yù)期值，則報警；當(dāng)發(fā)生碰撞時，BMS接收碰撞信號，爆炸保險絲可在2毫秒內(nèi)切斷高壓回路。此外，BMS實(shí)時監(jiān)控電池狀態(tài)，如SOC、容量等，一旦檢測到異常，則報警。車型電池采用了先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)和液冷技術(shù)，可以將電池溫度有效地控制在合適的區(qū)間內(nèi)，保證了極端天氣環(huán)境下電池系統(tǒng)和整車的性能仍能滿足用戶的使用需求。

電驅(qū)動系統(tǒng)安全技術(shù)

電機(jī)控制器通過軟硬件設(shè)計，實(shí)現(xiàn)2秒的主動放電技術(shù)要求，滿足了ASIL A的功能安全等級；通過硬件設(shè)計，實(shí)現(xiàn)120秒的被動放電要求，以保證碰撞時或整車高低壓網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題時的人員安全。通過EGAS三層監(jiān)控保護(hù)實(shí)現(xiàn)扭矩安全，達(dá)到ASIL C的功能安全等級。

各款車型安全保障技術(shù)升級

Tiguan X 途觀X

Tiguan X 途觀X通過HOD方向盤識別駕駛員是否在控制車輛，當(dāng)駕駛員把手從方向盤上拿開時，系統(tǒng)會在幾秒后通過組合儀表顯示屏上的顯示和聲音警告提醒駕駛員接管轉(zhuǎn)向系。此外，先進(jìn)的主動安全與前部輔助技術(shù)，提醒駕駛員潛在碰撞危險，適時主動制動，以防追尾。

Viloran 威然

Viloran 威然采用高剛性車身結(jié)構(gòu)，并搭載了符合中國路況需求的駕駛輔助科技，協(xié)助用戶輕松應(yīng)對中國城市的復(fù)雜路況，緩解駕駛疲勞，預(yù)防潛在危險。

ID.4 X

ID.4 X采用大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的方形封裝電芯，具有結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢，布置了電池冷卻等安全系統(tǒng)，保證電池高安全性，同時，使用高強(qiáng)度鋁合金作為封裝材料，重量輕、強(qiáng)度高，提升電池安全性。此外，ID.4 X配備帶應(yīng)急行駛系統(tǒng)的輪胎，當(dāng)鋼釘扎入時，膠料涂層會將鋼釘緊緊包住而不漏氣，可確保繼續(xù)行駛。

促進(jìn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的伙伴關(guān)系

供應(yīng)鏈管理與協(xié)作

隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，供應(yīng)鏈逐漸成為企業(yè)生存的重要基礎(chǔ)，而提升供應(yīng)鏈管理也成為企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力的重要手段之一。上汽大眾始終堅持責(zé)任采購，在供應(yīng)鏈管理中全面融入企業(yè)社會責(zé)任，不斷展開積極溝通、責(zé)任培訓(xùn)，提升合作伙伴履責(zé)能力，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

提升責(zé)任管理

上汽大眾堅持誠實(shí)可信和恪守規(guī)則的行為準(zhǔn)則，將企業(yè)社會責(zé)任工作與供應(yīng)鏈管理深度結(jié)合。在勞動保護(hù)、環(huán)保和反腐敗等方面，上汽大眾都設(shè)置了完善的供應(yīng)商準(zhǔn)入、評價和違規(guī)處理等機(jī)制，落實(shí)嚴(yán)格的供應(yīng)商管理，倡導(dǎo)業(yè)務(wù)合作伙伴及其員工都堅持責(zé)任行動。
為此，上汽大眾以國內(nèi)、國際規(guī)定和協(xié)定、企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)和價值為基礎(chǔ)，根據(jù)全球契約原則、國際商會長期可持續(xù)發(fā)展憲章以及國際勞工組織的相關(guān)協(xié)定，制定了《上汽大眾供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展要求》，并補(bǔ)充上汽大眾的環(huán)保、質(zhì)量方針與社會權(quán)利聲明等內(nèi)容，要求全部供應(yīng)商簽署承諾，一旦違反承諾，上汽大眾將及時結(jié)束與該合作伙伴的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。同時，新供應(yīng)商在準(zhǔn)入階段都被要求出具社會責(zé)任相關(guān)證明文件，如提交所在地環(huán)保部門的環(huán)評批復(fù)、竣工驗收報告及環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(ISO14001)等，保證供應(yīng)商合作伙伴積極履責(zé)，共同提升責(zé)任管理能力。

強(qiáng)化責(zé)任能力 

為助力供應(yīng)商落實(shí)上汽大眾的可持續(xù)發(fā)展要求，提升履責(zé)能力，上汽大眾每年都根據(jù)政策熱點(diǎn)、履責(zé)趨勢、社會責(zé)任理念等為供應(yīng)商提供豐富的責(zé)任培訓(xùn)活動。
2020年，上汽大眾為供應(yīng)商開展企業(yè)社會責(zé)任線上培訓(xùn)，加深供應(yīng)商伙伴對企業(yè)社會責(zé)任的了解與關(guān)注，提升責(zé)任意識與能力，強(qiáng)化品牌價值，共筑可持續(xù)發(fā)展之路。共計42家供應(yīng)商、70余名供應(yīng)商代表參加培訓(xùn)。
在倡導(dǎo)社會責(zé)任的同時，上汽大眾一貫重視責(zé)任采購，支持本地供應(yīng)商發(fā)展。在零件功能滿足質(zhì)量要求的前提下，支持本地化采購，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，近幾年批量車型實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化率的穩(wěn)定提高。

經(jīng)銷商協(xié)同發(fā)展

在規(guī)范供應(yīng)商管理的同時，上汽大眾也不斷助力經(jīng)銷商合規(guī)運(yùn)營，完善經(jīng)銷商管理體系，針對信息安全法規(guī)的全新要求不斷完善相關(guān)管理文件與規(guī)則，對客戶信息、數(shù)據(jù)安全和風(fēng)險管控等多方面強(qiáng)化要求。同時，大眾品牌和斯柯達(dá)品牌以豐富的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和能力建設(shè)活動提升經(jīng)銷商業(yè)務(wù)與責(zé)任能力，不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶需求。

完善管理培訓(xùn)

上汽大眾不僅對經(jīng)銷商涉及的主要風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行梳理修改，同時制訂了《上汽大眾反壟斷合規(guī)管理規(guī)定》等一系列反壟斷指導(dǎo)性文件，引導(dǎo)經(jīng)銷商合規(guī)經(jīng)營，履行責(zé)任。
2020年，上汽大眾對經(jīng)銷商管理制度作出動態(tài)調(diào)整，以更好適應(yīng)社會需求。疫情期間，大眾品牌為經(jīng)銷商松綁、賦能，取消了相關(guān)考核并編制“開工指引”，為經(jīng)銷商伙伴的復(fù)工復(fù)產(chǎn)給予有效指導(dǎo)。此外，通過研究和對標(biāo)競品，大眾品牌結(jié)合新品上市制定全新的代理制營銷模式，不斷提升成員伙伴經(jīng)銷商商務(wù)政策、銷售服務(wù)流程等方面的管理與技能。
同時，通過品牌營銷例會、崗位集中培訓(xùn)、線上培訓(xùn)等形式，上汽大眾不斷賦能經(jīng)銷商伙伴，持續(xù)推出燃冬計劃、成交渦輪、潛客集結(jié)等項目。2020年，上汽大眾共開發(fā)e-Learning課程27門，幫助經(jīng)銷商伙伴學(xué)習(xí)新知識，全面提升業(yè)務(wù)能力與素養(yǎng)。

提升成交效率

上汽大眾持續(xù)推進(jìn)“成交渦輪”項目，通過打造一套創(chuàng)新的全訂車周期創(chuàng)新線上營銷平臺，尋求精細(xì)化、差異化，不斷提升經(jīng)銷商的活動轉(zhuǎn)化效率，提升品牌核心競爭力。2020年，受疫情影響，輔導(dǎo)教師難以到店。為此，上汽大眾在“成交渦輪”基礎(chǔ)上，開發(fā)了“成交渦輪”線上遠(yuǎn)程項目，通過快速開發(fā)迭代，形成一套全方位的線上輔導(dǎo)流程。線上培訓(xùn)共輔導(dǎo)66家經(jīng)銷商，總訂單數(shù)達(dá)2,356臺，其中，輔導(dǎo)后的4S店銷量大幅提升，平均比前一周銷量提升177%。
此外，2020年上汽大眾還特別推出了5場面向直接客戶的“車型直播秀”，通過“云購車盛筵”為客戶帶來直觀生動的產(chǎn)品體驗，幫助經(jīng)銷商提升成交效率，優(yōu)化銷售與服務(wù)能力。

改善管理行為

為進(jìn)一步提升經(jīng)銷商團(tuán)隊信心與管理能力，上汽大眾設(shè)計了“燃冬計劃”銷售人員管理類輔導(dǎo)項目。該項目通過實(shí)戰(zhàn)設(shè)計挑戰(zhàn)困難車型的銷售目標(biāo)，針對性地改善經(jīng)銷商團(tuán)隊管理行為，激發(fā)員工的內(nèi)驅(qū)力和自信心。已有近百家經(jīng)銷商完成了“燃冬計劃”輔導(dǎo)，平均每家經(jīng)銷商攻堅期內(nèi)的困難車型銷量比輔導(dǎo)前提升171%，該項目還獲評布蘭登霍爾卓越獎2020最佳銷售領(lǐng)導(dǎo)力類金獎。

提升服務(wù)能力

上汽大眾不斷強(qiáng)化產(chǎn)品培訓(xùn)，推出經(jīng)銷商體驗和專屬銷售精英預(yù)備營等培訓(xùn)活動，幫助經(jīng)銷商了解產(chǎn)品亮點(diǎn)，適應(yīng)全新代理制營銷模式、掌握新流程和工作要點(diǎn)，力圖為客戶提供更加精準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，上汽大眾還進(jìn)行了標(biāo)桿店培訓(xùn)活動，不斷提升經(jīng)銷商伙伴客戶服務(wù)與業(yè)務(wù)能力。
此外，上汽大眾還開展了崗位集中培訓(xùn)，針對銷售顧問、總經(jīng)理、售后服務(wù)顧問等各類崗位，開展不同內(nèi)容的集中培訓(xùn)，全方位、多角度提升服務(wù)能力，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與體驗。

升級門店展廳 

大眾品牌和斯柯達(dá)品牌不斷推出全新一代的數(shù)字化展廳升級方案，全面提升品牌可持續(xù)發(fā)展能力。
2020年，大眾品牌推出了全新的NBD展廳概念設(shè)計，并于年底前完成首家經(jīng)銷商試點(diǎn)的實(shí)施改造。展廳融合了“以人為本，數(shù)字優(yōu)先”的理念，展現(xiàn)了動感活力、年輕時尚的新品牌形象。同時，在為客戶提供更具科技感的數(shù)字化購車體驗的同時，也布置了舒適的休息環(huán)境，提供了更加人性化的休閑服務(wù)。
2020年，上汽大眾還啟動了覆蓋全網(wǎng)1,000余家MEB新能源亮點(diǎn)車型展臺的改造工作。通過展臺優(yōu)化與升級，為MEB車型打造專屬展示和洽談區(qū)域，向消費(fèi)者展示上汽大眾的純電低碳出行方式，傳遞綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念。
此外，斯柯達(dá)品牌與蘇寧汽車合作，基于全新7S理念，在部門分店推出了全新數(shù)字化零售網(wǎng)點(diǎn)“斯家空間?pace”，將原有的4S店升級，成為整合了Smart（智能體驗）、Social（互動社群）及Share（共享服務(wù)）的7S體驗服務(wù)終端。2020年，共計20家經(jīng)銷商試點(diǎn)已完成了7S展廳升級改造，作為現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，也為客戶提供更加多元的服務(wù)體驗。
大眾品牌數(shù)字化城市展廳ID. Store X

上汽大眾在杭州、成都等城市核心地帶打造數(shù)字化城市展廳ID.Store X，通過數(shù)字化互動體驗、城市文化符號等年輕化設(shè)計，將品牌體驗、產(chǎn)品展示、網(wǎng)紅打卡、集客銷售等功能集合于一體，成為展示多款I(lǐng)D.家族車型的重要窗口。ID. Store X展廳不僅傳遞著上汽大眾的未來電動化設(shè)計理念，也為消費(fèi)者帶來了全新的汽車銷售與服務(wù)體驗。