日前，小鵬汽車CEO何小鵬在個人社交媒體中轉發(fā)了《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，同時表示：“特別好的消息，將高速和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充電設施布好，然后將充電速度提上來（800V），最后將電池的價格做到更低，這三點做到后，純電汽車會真正的范圍取代燃油/混動汽車。”

指導意見指出，充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。但目前充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題。接下來，充電基礎設施行業(yè)要圍繞科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷等原則，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。

　具體來看，《指導意見》還指出要優(yōu)化完善網絡布局、加快重點區(qū)域建設、提升運營服務水平、加強科技創(chuàng)新引領、加大支持保障力度。值得注意的是，在新技術創(chuàng)新應用層面，《指導意見》明確提及，加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協(xié)同控制等技術研究。

　目前，小鵬汽車采用自研的S4第四代高功率大電流直流超快充樁，達成快速補能的解決方案。去年8月，小鵬首個S4超快充樁上線，小鵬S4自研超充樁的單樁最大功率為480千瓦，單樁最大電流為670安，峰值充電功率為400千瓦，號稱5分鐘充電200公里（CLTC）。

　日前，小鵬汽車宣布S4超快充站在全國已累計上線186座。此外，小鵬汽車還將啟動快充升級改造計劃，將市場上已有的S2超充站升級改造為具備S4超快充能力的場站，第一季度已完成超160座站點的升級。同時，小鵬汽車一季度還新增了349座第三方免費充電站。